P0440Sistem de emisii evaporative (EVAP)
- Cod generic OBD-II · Motor și transmisie
- Aprinde martorul de motor
- Contează la ITP
- Necesită un ciclu de rulare pentru confirmarea reparației
- Cum detectează mașina defectul
- Sistemul de control al emisiilor prin evaporare (EVAP) stochează vaporii de combustibil din rezervor într-o canistră cu cărbune activ; o electrovalvă de purjare îi lasă să fie aspirați de motor, iar o supapă de aerisire deschide canistra spre aerul exterior. P0440 este codul general pentru un defect în acest sistem, fără o delimitare mai precisă – scăpare, debit de purjare sau componentă. Astăzi majoritatea producătorilor folosesc în schimb codurile specifice (P0441 și următoarele, P0455–P0457, P0496); tabelele GM și Ford din 2006–2023 nu conțin P0440. Apare în listele de coduri VW și într-un buletin FCA pentru Alfa Romeo 2,0, rezolvat prin software, unde FCA îl numește debit incorect. Ce anume îl declanșează ține deci de producător; CARB cere monitorizarea debitului de purjare și a scăpărilor.
- Ce poți observa
- Martorul de motor aprins
- Posibil ușor miros de combustibil
- Readiness sau inspecția de emisii (la ITP) nepromovate
- Nicio schimbare în mers
- Cauze probabile
- ProbabilBușonul rezervorului neetanș, slăbit sau nepotrivit
- PosibilElectrovalva de purjare neetanșă sau înțepenită
- PosibilFurtunuri EVAP, canistră sau supapă de aerisire neetanșe ori fisurate
- RarSoftware-ul calculatorului motorului
- Inspecție (ITP)
- Contează la ITP. Cât timp martorul de motor e aprins, mașina pică testul de emisii.
- Reparație
- Medie · Adesea o poți face singur.Cost tipic: €0 – €400
- Coduri înrudite
Explicație din obdex (CC0), tradusă pentru Obdaryn, exact cum o arată aplicația. Doar orientativ; confirmă la un service.