P0455Sistem EVAP – scurgere detectată (scurgere mare)
- Cod generic OBD-II · Motor și transmisie
- Aprinde martorul de motor
- Contează la ITP
- Necesită un ciclu de rulare pentru confirmarea reparației
- Cum detectează mașina defectul
- Sistemul de control al emisiilor prin evaporare (EVAP) stochează vaporii de combustibil din rezervor într-o canistră cu cărbune activ; o electrovalvă de purjare îi lasă să fie aspirați de motor, iar o supapă de aerisire deschide canistra spre aerul exterior. P0455 înseamnă o scăpare mare sau faptul că nu se formează vacuum. Ford pune sistemul închis în depresiune cu vacuumul motorului și așteaptă aproximativ −2 kPa în 30 s; după o alimentare înregistrează în schimb P0457. GM înregistrează codul dacă s-au purjat 20 de litri fără a atinge 2740 Pa vacuum în rezervor (o dată la fiecare pornire la rece, MIL după două cicluri de rulare). Saab ME9 folosește o cădere de presiune sub 525 Pa. Codul acoperă și purjarea blocată, de exemplu o electrovalvă de purjare blocată închisă.
- Ce poți observa
- Martorul de motor aprins (posibil un mesaj de verificare a bușonului rezervorului)
- Posibil miros de combustibil
- Readiness EVAP sau inspecția de emisii (la ITP) nepromovate
- Cauze probabile
- ProbabilBușonul rezervorului lipsă, neînchis până la clic sau cu garnitura defectă (ori clapeta sistemului fără bușon)
- ProbabilFurtun decuplat sau fisurat (canistră, gât de umplere, conductă de purjare)
- PosibilSupapa de aerisire blocată deschisă sau electrovalva de purjare blocată închisă
- PosibilCanistra sau gâtul de umplere fisurate ori oxidate
- Inspecție (ITP)
- Contează la ITP. Cât timp martorul de motor e aprins, mașina pică testul de emisii.
- Reparație
- Ușoară · Adesea o poți face singur.Cost tipic: €10 – €400
- Coduri înrudite
Explicație din obdex (CC0), tradusă pentru Obdaryn, exact cum o arată aplicația. Doar orientativ; confirmă la un service.