P0457Sistem EVAP – scurgere detectată (bușon rezervor slăbit/lipsă)
- Cod generic OBD-II · Motor și transmisie
- Aprinde martorul de motor
- Contează la ITP
- Necesită un ciclu de rulare pentru confirmarea reparației
- Cum detectează mașina defectul
- Sistemul de control al emisiilor prin evaporare (EVAP) stochează vaporii de combustibil din rezervor într-o canistră cu cărbune activ; o electrovalvă de purjare îi lasă să fie aspirați de motor, iar o supapă de aerisire deschide canistra spre aerul exterior. P0457 este o scăpare mare atribuită bușonului rezervorului: Ford detectează alimentarea și tratează un vacuum neatins după aceea (aproximativ −2 kPa în 30 s) ca bușon deschis. CARB permite un martor separat de verificare a bușonului în locul martorului de motor, iar codul se șterge după ce bușonul este găsit din nou etanș. Ford aprinde martorul după două-trei cicluri de rulare, în funcție de calibrare, Subaru după două. GM și ME9 de la Saab nu folosesc codul.
- Ce poți observa
- Martorul de verificare a bușonului sau martorul de motor aprins
- Miros de combustibil
- Readiness EVAP nesetat
- Cauze probabile
- ProbabilBușonul rezervorului neînchis, neînchis până la clic sau uitat
- PosibilGarnitura bușonului defectă sau bușon neoriginal
- PosibilSuprafața de etanșare a gâtului de umplere deteriorată sau clapeta sistemului fără bușon înțepenită
- RarSupapa de aerisire blocată deschisă
- Inspecție (ITP)
- Contează la ITP. Cât timp martorul de motor e aprins, mașina pică testul de emisii.
- Reparație
- Ușoară · Adesea o poți face singur.Cost tipic: €0 – €60
- Coduri înrudite
Explicație din obdex (CC0), tradusă pentru Obdaryn, exact cum o arată aplicația. Doar orientativ; confirmă la un service.