P0443Circuit electrovalvă de purjare A sistem EVAP
- Cod generic OBD-II · Motor și transmisie
- Aprinde martorul de motor
- Contează la ITP
- Necesită un ciclu de rulare pentru confirmarea reparației
- Cum detectează mașina defectul
- Sistemul de control al emisiilor prin evaporare (EVAP) stochează vaporii de combustibil din rezervor într-o canistră cu cărbune activ; o electrovalvă de purjare îi lasă să fie aspirați de motor, iar o supapă de aerisire deschide canistra spre aerul exterior. P0443 este verificarea electrică a electrovalvei de purjare A, pe care calculatorul o comută la masă prin impulsuri; acesta compară tensiunea de feedback a etajului de comandă cu starea comandată. GM îl folosește pentru circuit întrerupt (200 kΩ sau mai mult, 20 din 25 de eșantioane, MIL după două cicluri de rulare) și raportează scurtcircuitele ca P0458/P0459; Ford include atât întreruperea, cât și scurtcircuitul în P0443 (5 s). Purjarea se oprește atunci, canistra nu mai este regenerată, iar monitoarele de scăpări și de purjare sunt suspendate.
- Ce poți observa
- Martorul de motor aprins
- Posibil miros de combustibil (fără purjare)
- Testul de scăpări EVAP nu rulează
- Cauze probabile
- ProbabilConectorul electrovalvei de purjare oxidat, slăbit sau decuplat
- PosibilBobina electrovalvei de purjare întreruptă sau în scurtcircuit
- PosibilFir de comandă rupt sau ros, ori lipsa alimentării (siguranță, releu principal)
- RarEtajul de comandă din calculatorul motorului
- Inspecție (ITP)
- Contează la ITP. Cât timp martorul de motor e aprins, mașina pică testul de emisii.
- Reparație
- Ușoară · Adesea o poți face singur.Cost tipic: €30 – €250
- Coduri înrudite
Explicație din obdex (CC0), tradusă pentru Obdaryn, exact cum o arată aplicația. Doar orientativ; confirmă la un service.