U0101Comunicație pierdută cu TCM
- Cod generic OBD-II · Rețea
- Aprinde martorul de motor
- Contează la ITP
- Poate activa modul de avarie
- Cum detectează mașina defectul
- U0101 înseamnă că, din punctul de vedere al altui nod, de obicei calculatorul motorului, calculatorul transmisiei a dispărut de pe magistrală. ECM-urile GM pentru camionete din 2019 urmăresc opt cadre ale TCM, cele mai multe la intervale de 500 ms, și înregistrează codul ca tip A după ce tensiunea bateriei și cea de funcționare au depășit 11 V timp de 3 s, cu condiția ca U0073 să nu fie activ; selectorul electronic de trepte GM îl memorează ca tip B după 1 s, procesorul hibrid din același tabel după 5 s. Rezumatul Ford pentru diesel din 2023 semnalează codul când cadrul principal al TCM lipsește mai mult de 1 s, în timp ce rezumatul din 2012 îl verifică doar acolo unde TCM este o unitate separată. U0402 acoperă date neplauzibile de la TCM, U0302 o nepotrivire de software. Efecte tipice: afișajul treptei stins, treaptă fixă, MIL.
- Ce poți observa
- MIL aprins, avertizare de transmisie în bord
- Indicatorul treptei gol sau clipind
- Transmisia blocată într-o singură treaptă
- Testerul nu poate comunica cu TCM
- Cauze probabile
- ProbabilTCM fără alimentare sau masă (siguranță, releu, conector)
- PosibilPini lărgiți sau oxidați la conectorul cablajului transmisiei
- PosibilLinii CAN spre TCM roase sau întrerupte
- RarTCM defect intern, supraîncălzit sau neprogramat
- Inspecție (ITP)
- Contează la ITP. Cât timp martorul de motor e aprins, mașina pică testul de emisii.
- Reparație
- Medie · De obicei e treabă de service.Cost tipic: €60 – €1.200
- Coduri înrudite
Explicație din obdex (CC0), tradusă pentru Obdaryn, exact cum o arată aplicația. Doar orientativ; confirmă la un service.