P0201Circuit injector A cilindru 1 – circuit/întrerupt
- Cod generic OBD-II · Motor și transmisie
- Aprinde martorul de motor
- Contează la ITP
- Poate activa modul de avarie
- Cum detectează mașina defectul
- P0201 raportează un defect electric, în principal un circuit întrerupt, în circuitul injectorului cilindrului 1. Calculatorul motorului supraveghează fiecare ieșire de injector: GM semnalează circuit întrerupt la o impedanță de 200 kΩ sau mai mult – la motoarele cu injecție directă și la cele diesel în 10 din 20 sau 5 din 10 eșantioane și cu martorul aprins încă din primul ciclu de rulare, la unele motoare cu injecție în galerie abia după două cicluri. Injecția în galerie de la Ford citește un bit de defect din circuitul de comandă, care acoperă la fel circuitul întrerupt, scurtcircuitul la masă și scurtcircuitul la tensiune; dieselurile Ford raportează aici doar circuitul întrerupt, iar scurtcircuitele ca P0261/P0262. La injecția directă, injectorul afectat este dezactivat; cilindrul face rateuri.
- Ce poți observa
- Martorul de motor aprins
- Rateuri și funcționare neregulată, cod de rateu P0301
- Pierdere de putere, ralanti neregulat
- Posibil regim de avarie (limp mode) la diesel și la injecția directă
- Cauze probabile
- ProbabilConectorul injectorului cilindrului 1 slăbit, oxidat sau cu un pin rupt ori împins înapoi
- PosibilBobina injectorului întreruptă
- PosibilFirul dintre calculator și injector întrerupt sau ros (căldură, rozătoare)
- RarLipsa alimentării injectoarelor (siguranță, releu) – atunci de obicei la mai mulți cilindri deodată
- RarEtajul de comandă din calculatorul motorului defect
- Inspecție (ITP)
- Contează la ITP. Cât timp martorul de motor e aprins, mașina pică testul de emisii.
- Reparație
- Medie · Adesea o poți face singur.Cost tipic: €50 – €700
- Coduri înrudite
Explicație din obdex (CC0), tradusă pentru Obdaryn, exact cum o arată aplicația. Doar orientativ; confirmă la un service.