P0013Circuit actuator poziția arborelui cu came "B" (banc 1)
- Cod generic OBD-II · Motor și transmisie
- Aprinde martorul de motor
- Contează la ITP
- Poate activa modul de avarie
- Necesită un ciclu de rulare pentru confirmarea reparației
- Cum detectează mașina defectul
- Calculatorul motorului comandă electrovalva de control al uleiului (o electrovalvă comandată PWM, cu modulație în lățime a impulsurilor) a distribuției variabile de pe arborele cu came de evacuare al bancului 1. Calculatorul verifică starea electrică a acestei ieșiri și înregistrează codul când circuitul este întrerupt sau când starea măsurată nu corespunde comenzii, de exemplu din cauza unui scurtcircuit. Reglajul arborelui cu came este atunci dezactivat, iar variatorul de fază rămâne blocat în poziția de repaus: motorul continuă să meargă, dar cu cuplu mai mic și consum mai mare. Bancul 1 este bancul de cilindri care conține cilindrul 1.
- Ce poți observa
- Martorul de motor aprins
- Tracțiune mai slabă la turații joase și medii
- Ralanti neregulat la unele motoare
- Consum de combustibil ușor mai mare
- Cauze probabile
- ProbabilBobina electrovalvei de control al uleiului întreruptă sau în scurtcircuit
- ProbabilConector oxidat, slăbit sau îmbibat cu ulei de motor care se infiltrează prin electrovalvă
- PosibilFasciculul de cabluri ros sau rupt
- PosibilLipsă tensiune de alimentare, de exemplu siguranță arsă
- RarEtajul de ieșire din calculatorul motorului defect
- Inspecție (ITP)
- Contează la ITP. Cât timp martorul de motor e aprins, mașina pică testul de emisii.
- Reparație
- Medie · Adesea o poți face singur.Cost tipic: €50 – €300
- Coduri înrudite
Explicație din obdex (CC0), tradusă pentru Obdaryn, exact cum o arată aplicația. Doar orientativ; confirmă la un service.