P0868Presiune ulei cutie de viteze scăzută
- Cod generic OBD-II · Motor și transmisie
- Aprinde martorul de motor
- Contează la ITP
- Poate activa modul de avarie
- Cum detectează mașina defectul
- Codurile P0867 – P0869 se referă la presiunea de sistem sau de linie a cutiei de viteze în ansamblu: un senzor de presiune o măsoară, iar modulul de control o compară cu presiunea pe care o comandă. Defectele circuitului senzorului însuși au coduri proprii (Chrysler 68RFE P0932 și următoarele), la fel comutatoarele individuale A – H (P0840 și următoarele). Pragurile nu sunt publicate; codurile sunt documentate în buletine pentru Ram 68RFE și pentru cutia cu dublu ambreiaj Tremec de la Corvette C8 și Maserati MC20. P0868 înseamnă că presiunea măsurată rămâne sub țintă. Chrysler îl numește „Line Pressure Low” la 68RFE și a rezolvat unele cazuri cu o actualizare de software; la camionetele Ram din 2024 a apărut împreună cu P0841 din cauza unei șaibe axiale spate cedate. La Corvette, tipică este o supapă de presiune înțepenită. Modulul comandă apoi presiunea maximă.
- Ce poți observa
- Martorul de avertizare al transmisiei sau MIL aprins
- Patinare, cuplare întârziată
- Regim de avarie
- Supraîncălzire sub sarcină
- Cauze probabile
- ProbabilNivel scăzut de ulei, scurgere sau filtru înfundat
- ProbabilSupapa de reglare a presiunii sau electrovalva înțepenite din cauza mizeriei
- PosibilScurgeri interne sau deteriorare mecanică: șaiba axială, segmenții de etanșare, pompa
- RarCalibrarea software a presiunii țintă
- RarSenzorul de presiune de linie indică prea puțin
- Inspecție (ITP)
- Contează la ITP. Cât timp martorul de motor e aprins, mașina pică testul de emisii.
- Reparație
- Grea · De obicei e treabă de service.Cost tipic: €100 – €5.000
- Coduri înrudite
Explicație din obdex (CC0), tradusă pentru Obdaryn, exact cum o arată aplicația. Doar orientativ; confirmă la un service.