P0730Raport de transmisie incorect
- Cod generic OBD-II · Motor și transmisie
- Aprinde martorul de motor
- Contează la ITP
- Poate activa modul de avarie
- Cum detectează mașina defectul
- P0730 raportează un raport de transmisie greșit, fără a-l atribui unei anumite trepte. Sunt documentate două utilizări. Cutiile automate mai vechi de tip Aisin (un tabel GM din 2006, Saab 9-5 din 2002) îl înregistrează când treapta a patra sau a cincea arată raportul treptei a treia – o electrovalvă de schimbare (Saab: S3) nu comută; GM aprinde imediat MIL, Saab intră în regim de avarie. Cutiile cu variație continuă (CVT) de la GM din 2023 și 2025 îl folosesc când fuliile nu ating raportul comandat al variatorului – cureaua sau lanțul patinează ori presiunea de strângere este prea mică – după un ciclu de rulare. Ford și cutiile automate în trepte GM mai noi folosesc în schimb coduri specifice treptei sau supapei ambreiajului. Verificați mai întâi nivelul și starea uleiului.
- Ce poți observa
- Patinare, turația motorului crește fără tracțiune
- Treaptă greșită sau lipsa treptelor superioare, regim de avarie
- Martorul de motor (GM) sau avertizare de transmisie
- CVT: vibrații la plecare, accelerare slabă
- Cauze probabile
- ProbabilNivelul sau calitatea uleiului (ulei CVT sau ATF)
- ProbabilElectrovalva de schimbare sau supapa de reglare a presiunii înțepenită ori defectă
- PosibilUzura ambreiajelor sau a frânelor, ori cureaua, lanțul sau fuliile variatorului uzate
- RarSemnal defect de la un senzor de turație
- Inspecție (ITP)
- Contează la ITP. Cât timp martorul de motor e aprins, mașina pică testul de emisii.
- Reparație
- Grea · De obicei e treabă de service.Cost tipic: €150 – €5.000
- Coduri înrudite
Explicație din obdex (CC0), tradusă pentru Obdaryn, exact cum o arată aplicația. Doar orientativ; confirmă la un service.