P0700Sistem de control transmisie (solicitare MIL)
- Cod generic OBD-II · Motor și transmisie
- Aprinde martorul de motor
- Contează la ITP
- Cum detectează mașina defectul
- P0700 este un cod de notificare: modulul separat de control al transmisiei a memorat un defect propriu, relevant pentru emisii, și cere calculatorului motorului să aprindă martorul de motor. Defectul real – un cod de senzor, electrovalvă, raport de transmisie sau senzor de turație – este memorat în modulul transmisiei și trebuie citit cu un tester care poate accesa acel modul; cititoarele OBD simple arată adesea doar P0700. Calculatorul motorului GM citește mesajul de cerere începând de la 3 s după pornire; sistemele derivate din Subaru (Saab 9-2X) aprind imediat MIL și îl sting după trei cicluri fără defect. Calculatoarele motorului Ford cu control integrat al transmisiei nu folosesc P0700. Orice regim de avarie vine de la defectul transmisiei, nu de la P0700.
- Ce poți observa
- Martorul de motor aprins, posibil avertizare de transmisie
- În funcție de defectul transmisiei: regim de avarie, schimbări brutale sau întârziate
- Adesea niciun simptom dacă defectul a fost intermitent
- Un cititor OBD simplu arată doar P0700
- Cauze probabile
- ProbabilDefectul real memorat în modulul transmisiei (senzor, electrovalvă, raport, senzor de turație)
- PosibilNivel sau stare necorespunzătoare a uleiului de transmisie, care provoacă patinare sau coduri de raport
- PosibilCablajul sau conectorul de la transmisie oxidat ori deteriorat
- RarTensiune scăzută în sistem sau baterie slabă
- RarModulul transmisiei sau software-ul defect
- Inspecție (ITP)
- Contează la ITP. Cât timp martorul de motor e aprins, mașina pică testul de emisii.
- Reparație
- Medie · De obicei e treabă de service.Cost tipic: €50 – €1.500
- Coduri înrudite
Explicație din obdex (CC0), tradusă pentru Obdaryn, exact cum o arată aplicația. Doar orientativ; confirmă la un service.