P0601Modul de control intern – eroare sumă de control memorie
- Cod generic OBD-II · Motor și transmisie
- Aprinde martorul de motor
- Contează la ITP
- Poate activa modul de avarie
- Cum detectează mașina defectul
- Modulul calculează continuu o sumă de control (checksum) pentru memoria de program și de calibrare (flash) și o compară cu valoarea memorată; la unitățile mai noi, corecția de erori a memoriei flash raportează și erorile de bit pe care nu le poate repara. O nepotrivire înseamnă că software-ul memorat este corupt. GM înregistrează P0601 în calculatorul motorului după o trecere eșuată (sau cinci, după ce prima trecere a fost completă) și aprinde martorul din primul ciclu de rulare; în modulele de caroserie după două cicluri. Ford raportează aceeași verificare ca P0605, iar GM, VW și Mazda folosesc P0601. Cauze tipice sunt o reprogramare întreruptă și erori de software ale producătorului – VW (2,0 TFSI) și Mazda (MX-5 2013) le-au rezolvat prin reprogramare. Codul singur nu spune ce modul l-a înregistrat – testerul arată dacă este calculatorul motorului, al transmisiei, modulul de frână sau cel de caroserie.
- Ce poți observa
- Martorul de motor aprins
- Adesea nicio schimbare în mers
- Posibil nu pornește sau intră în regim de avarie dacă software-ul este grav deteriorat
- Regim de avarie al transmisiei dacă este afectat modulul transmisiei
- Cauze probabile
- ProbabilReprogramare întreruptă sau defectuoasă
- PosibilSoftware defect al modulului (există actualizare)
- PosibilMemorie flash defectă în modul
- RarTensiune scăzută, căderi de tensiune sau masă ori alimentare proastă la modul
- Inspecție (ITP)
- Contează la ITP. Cât timp martorul de motor e aprins, mașina pică testul de emisii.
- Reparație
- Grea · De obicei e treabă de service.Cost tipic: €100 – €1.500
- Coduri înrudite
Explicație din obdex (CC0), tradusă pentru Obdaryn, exact cum o arată aplicația. Doar orientativ; confirmă la un service.