P0571Circuit contactor frână A
- Cod generic OBD-II · Motor și transmisie
- Cum detectează mașina defectul
- Comutatorul de frână A este comutatorul luminilor de frână sau semnalul acestuia către calculatorul motorului. Calculatorul are nevoie de el pentru a anula pilotul automat și pentru prioritatea frânei față de accelerație, start-stop, reglajul ralantiului și blocajul selectorului. Deoarece pilotul automat este pur și simplu dezactivat, CARB tratează astfel de defecte ca neutre din punctul de vedere al emisiilor – de obicei fără martor. P0571 este defectul general, detectat de obicei prin plauzibilitate: Saab 3,0 TiD (Bosch) îl înregistrează când mașina frânează de trei ori de la peste 49 km/h până la oprire, cu 1,6 m/s² sau mai mult, fără semnal de la comutator; Bosch EDC16 dezactivează apoi pilotul automat. NHTSA a constatat că Hyundai și Kia înregistrau P0571 împreună cu P0504 din cauza comutatoarelor de lumini de frână dereglate. Motoarele Ford și GM pe benzină folosesc în schimb P0572/P0573.
- Ce poți observa
- Pilotul automat nu poate fi activat sau se dezactivează
- Luminile de frână nu funcționează sau sunt aprinse permanent
- Posibil avertizare ABS/ESC (Hyundai/Kia)
- Cauze probabile
- ProbabilComutatorul luminilor de frână dereglat
- ProbabilComutatorul luminilor de frână defect (contact uzat)
- PosibilConectorul, firul sau siguranța luminilor de frână
- RarCalculatorul motorului sau modulul de caroserie
- Reparație
- Ușoară · Adesea o poți face singur.Cost tipic: €15 – €120
- Coduri înrudite
Explicație din obdex (CC0), tradusă pentru Obdaryn, exact cum o arată aplicația. Doar orientativ; confirmă la un service.