P0012Poziția arborelui cu came "A" – întârziere excesivă (banc 1)
- Cod generic OBD-II · Motor și transmisie
- Aprinde martorul de motor
- Contează la ITP
- Poate activa modul de avarie
- Necesită un ciclu de rulare pentru confirmarea reparației
- Cum detectează mașina defectul
- Calculatorul motorului compară poziția comandată a arborelui cu came de admisie al bancului 1 cu poziția reală, obținută din senzorii de arbore cu came și arbore cotit. Codul se înregistrează când arborele cu came rămâne mai întârziat decât s-a comandat, mai mult decât un timp calibrat. De obicei variatorul de fază nu iese suficient din poziția de repaus, fiindcă presiunea uleiului este prea mică pentru a elibera știftul de blocare, electrovalva de control al uleiului nu se deschide sau sita de ulei este înfundată. Și un lanț de distribuție alungit deplasează arborele cu came spre întârziere. Bancul 1 este bancul de cilindri care conține cilindrul 1.
- Ce poți observa
- Martorul de motor aprins
- Cuplu și tracțiune vizibil mai slabe
- Consum de combustibil mai mare
- În unele cazuri, pornire mai grea
- Zornăit de la distribuție dacă lanțul este alungit
- Cauze probabile
- ProbabilPresiunea sau nivelul uleiului prea scăzute, ulei degradat
- ProbabilElectrovalva de control al uleiului blocată închisă sau cu sita înfundată
- PosibilVariatorul de fază al arborelui cu came defect sau înțepenit în poziția de repaus
- PosibilLanțul de distribuție alungit sau a sărit un dinte
- RarParticule de uzură în circuitul de ulei, de exemplu de la un lagăr axial
- Inspecție (ITP)
- Contează la ITP. Cât timp martorul de motor e aprins, mașina pică testul de emisii.
- Reparație
- Medie · Adesea o poți face singur.Cost tipic: €60 – €2.500
- Coduri înrudite
Explicație din obdex (CC0), tradusă pentru Obdaryn, exact cum o arată aplicația. Doar orientativ; confirmă la un service.